２０１２年総括

嫁の病気で引退宣言したのが１１年１１月
ちょっと競技に戻ろうかとＸＲ６５０Ｒを購入したのが１２年４月末。
そして１２年末・・・・

総括すると、今年は結局競技には復帰できなかったなと思います。
タイムを出し、タイムを伸ばしていくのが競技だというのであれば、
Ａ級で何年も優勝争いに絡みながらタイム比は伸びない選手は選手じゃない？
とんでもない。
今年は思い知りました。
競技者とは、立派なタイムを出すものでも、常にタイムを更新しているものでもない。
たとえ結果が出なくても、常に克己を胸に戦うもののことを言う！

チラホラ大会に出てみて、意外にタイムが伸びて、結果的にＴＹＺＭ時代の２％落ちぐらいまでには来れた。Ｃ１シードの表彰台には絡めるし、まじめに詰めればB級をＸＲで狙えるポジションまで戻ってきたけど、残念ながら今年は競技者として復帰することはできなかったと思う。

気迫がない。殺意がない。

そんな中、今年の自分を刺激してくれたのは、女性選手、そしてノービス選手でした。
まさに戦意。競技者精神の塊。こけても潰れても練習を続け、戦い続けるその姿は、たとえタイムのヒエラルキーの中で下層だったとしても、輝いていました！！！

来年、タイムは詰めていくつもりです。Ｂも狙っていく。けど、競技者に戻れるかは分かりません。
まあ、人生のプライオリティは
家族の健康→仕事→猫→競技　です。
まず健康であることが大前提。

しゃー医療費稼ぐぞ！！！！！！！！！！！！！！

数少ない読者の皆様、良いお年を。

堕落の冬

最近Ｃ１選手が俺に冷たい。
なぜ冷たいのか考えていたら、マトモに練習してないのにそこそこタイム出すのが腹立つとのこと。
がーん

だが乗ってタイムが上がるのか。
いま必要なのはマシンメイクじゃないかと思う。
けど、乗らないから車両改良の課題を忘れる。
というか、乗ると全然身体がついてこなくて、１日かけて元に戻して終了
なかんじ。
雨のＪＡＰＡＮでズルズルを経験して以降、すごく色々不調です。

さて。

Ｊ杯までまるっきり１ヶ月乗らなくて反省だったので、走行はしています！
けど色々痛いです！

11/24　ＺＫＲ
とりあえず練習中はペナをせず、練習最後に思いっきりペナ気にせず走る！を目標に。
一日で22ペナｏｒｚ　数えて愕然。
ぴー選手に言われてリアの伸び減衰を抜いて（J杯後の練習で）、初タイムアタック。
規定コースが60.4秒。ＸＲでのベスト更新かな？
VTRの神MTMT選手から回転時、進入時についてのアドバイスを貰う。
人間が小さく。縄で引かれるように。
で、XRに乗って初めての冬の洗礼を受け、発進冷えコケ。足ついて耐えようとしちゃったら、リアが滑り続けて左太もも裏の靭帯を盛大に伸ばす。
実はこれは、ジムカーナ始めて初めての怪我らしい怪我だと思う。まじつらい。

12/2　RZ忘年
忘年大会にお呼ばれ。嫁が加療中なのでとにかく食わすことが目的！
で、朝タイヤ暖めに８の字ぐるぐる。１ヒート、ラインセクションでＦが浮いたまま切り替えしてしまい、頭から転倒。練習用ヘルメットが死亡…。

12/9　ＬＬＴＲ
ツーリングクラブの練習会にお邪魔。選手はおまけで派手に転ぶなどの威嚇行為は禁止のはずが、なぜか８本パイロンと光電管完備♪
昼一発のアタックで好感触、みんな余り練習しないので、俺がトップタイム維持。
と思ったらＦＪＯＷ代表（ＦＪＯＷ選手）が路面の冷えた状況になって俄然走り出し、
トップ更新後「さすがにもう更新しねえだろ！」とかのたまうもので！！
そんなこと言われたら、スイッチ入れるなって方が無理です。
もう本当に、ナチュラルに喧嘩売るタイミングがうますぎるＦＪＯＷ選手。
路面は日陰、気温はもー勘弁して。タイヤもひんやり。
で、頑張って俺も連続アタックして、
トップタイム更新後にゴールでＦが滑り、そのままパイロン踏んでまた頭から転倒し、
今度は仕事用ヘルメットがあぼーん＆上唇が十字型に裂けて流血。
思わず光電管でタイムをチェックし、流血ガッツをした時点で気付きました。
この練習会では威嚇行為禁止……。


そんなこんなで冷えた路面とディアブロＳｃ１とウォーマーなし環境で戦うと痛いので
今期最後の１月ＪＡＧＥ杯は欠場！　嫁の身体も心配だし。
で、地味に作った『ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＳＵＰＥＲトレルパ』で基礎練を積むことにします。

とれるぱ

保安部品・ライト・メーター類全カット・シート丸裸・ガスガスリアフェンダーで、たぶん乾燥98kg程度。
に、ＩＲＣのＴＲ０１１ツーリスト。
過重移動の練習に最適ざます。