開発状況メモ

主に自分メモです。

ＣＲＦ１５０Ｒ（０８）ベース
ＮＳＲミニのホイールで１２インチ化
フロントブレーキの２ポット化検討
シェイクダウン２月２４日　ノーマルFバネ＆7.0のリアバネ、ノーマルダンピング
お話にならないので前後リバルブ、フロント0.4　→　３月開幕戦前々日納品　→　ぶっつけ開幕戦惨敗

→リア滑り　→　リアレートダウン6.0　→　ぶっつけ茶屋杯B級２位（でも0.7％）

■サスとボディワークの方針推移
進入でリア一気に滑る　→　後ろに座れるようにする　→　ロック過激　→　Ｆ突き戻しで解決
雨の６０１グリップしなすぎる　→　ドライでもスイングアーム入ってない　→　リアレート下げる
茶屋１ヒート、サス動きすぎる　
→　イニシャルと減衰かける方針もあったが　→　「リアに乗ってるとリア加重が取れないことがある」
→　ボディワーク、着座位置、入力など一気に変更

いまここ