偉そうに講師をする（ナントカジムカーナ練習会・4/13）

ご指導するような分際ではないのだけど、Ｄ杯開幕戦から一度もＸＲに乗らないという状況で、ナントカジムカーナ練習会の講師をしてきました。
ナントカジムカーナ練習会とは！
http://ngr.paffy.ac/
ということで、ジムカーナのノービス選手にシード選手との生暖かい交流とタイムアタックの機会を与える素晴らしい定例イベント。毎回嫁っぴがタイム計測員をやっているのでお邪魔させて頂いていますが、指導陣が豪華で「俺が受講したいよ！」という感じです。
この練習会も回数を重ね、お陰でノービス選手のレベルが凄いことになっています。俺に教えることなどあるのか。

今回の講師陣は、主催のＰちゃんことぴた。Ａ級大瀧選手・パワーバンド木村選手・Ｂ級水玉杉山選手・Ｃ１トップしゃんばり19歳・Ｃ１老害俺。参加者はＶＴＲ一杯とＤＲＺちらほらと、リッタークラス、ミドルネイキッド、トレールにセパハンＳＳにエリミ２５０までいます。この車種多彩な感じはノービス限定ならでは！　ビビッたのは、フルストックフルレストアのＺ１がいたことです。両手を合わせて「こけないでください」とお願いしました。日本の財産ですからね。

自分が受け持ったのは、主に初心者向け８の字エリアでしたが、ガチの初心者いねーじゃんｗという感じでした。ひとまず走りを観察すると、いくつかのタイプに分けられる様子。
１・ワイドにフルバンクでは入れるけど、出口で絞れない。
２・タイトに入ってバイクを立てて頑張ってバランスを取っている。
３・全体的にハーフバンク
４・特に言うことはない

極端に癖のあるフォームの選手については、ステムと肩を平行にとか、頭の位置とか、基本を偉そうに講釈垂れ、
１は出口をリアブレーキとボディワークで絞る指摘
２はワイドにスピードを落とさずに入るために短い区間できちんと開け、エスカルゴのイメージで回ることを指摘
３はバイク側に問題がないかチェックし、スラを含めてどこまで寝るのか自分で知ることを偉そうに指摘
４は先導して引っ張ってみて、苦手なところを洗い出す。

感想。
・言うことねーなという選手でも、引っ張ってみると色々ボロが出る。そして教えなくても一気にペースが上がる。
・プロダクションタイヤを履いていない選手が多く、限界点がわかり辛い＆教えられないことが多くてジレンマ。
・大型４発クラスで、開け始めのドンつきで苦しんでいる選手が結構いる。人間で頑張るよりセッティングも大事。
・バイクはゆっくり寝かせず走るほうが難しいのだけど、身体で頑張っちゃってる選手が少なからずいる。ミニサーキット行こうと指摘。
・車体が致命的だったのは１名のみ。オーバー過ぎて寝かせて減速できない。
・８の字で素晴らしかった選手が、コースに出ると出来ていたことができなくなったりする。

総評／みんな凄い。熱い。強いて言うなら、車体も大事！

そんな感じで、とりあえず本人のできている部分、突出していい部分を指摘し、苦手なところをどうすればよいのかにつなげるよう意識してみました。ていうか、普通にみんな上手いしね……。スラだけならＣ２上位って選手もチラホラいる。恐ろしいノービス限定練習会だ。

なお。
講師陣のシード選手には、デモ走行の苦行が課せられています。
熱いシードの走りを見せたい！　だがＸＲはＤ杯で惨敗を喫したボヨンのままです。
とりあえず８の字で、フロントは小崎セット付近まで伸び減衰かけなおし（18クリｗ）、リアはボヨンをポヨンぐらいに。
あとはまあ、参加者たちがコースにたくさんいて見学してくれるので、パイロンをぶっ飛ばしまくり貴様ら直せ的なあれで、シード選手にもこんなに汚い走りの選手がいるのだということを見せ付けてきました。
リザルトは、
トップタイム　ぴたはは
大瀧選手、ＮＵＤＡを持ち込む。少し負ける（怒
しゃんばり選手、ステムベアリングかじってる車両。少し負ける（イラ！
杉山選手、ものすごく乗り辛い６００ＲＲで苦戦。
木村社長、Ｚ２５０を盛大にディスりながらＣ２ぐらいのタイムを出す。

ということで、産廃は４番手、ぴたはは比１０１％でしゃんばりの0.5落ち。
ＸＲ３週間放置プレーの結果としては悪くないのか、身体は違和感そんなに感じないけど、ペナは盛大だった。
当初、ノービス選手にタイム抜かれたらどうしよう（参加選手は結構一杯走れる）と思っていたけど、なんとかシードの沽券と股間を守れて良かった。

講師のお仕事は、デモ走行で概ね終了。
あとは気になった選手をスラで見たりとか、気になる車両に乗ってみたりとかしましたが。
ハスクのＳＭ５１０Ｒがいました。乗りました。あう。やばい、良すぎる。何より足がすげーいい。終わったタイヤなのに、グリップ感がスゲー。エンブレがない。パワーリフトはＸＲ以上。
襲さんＶＴＲ、何かフロントが違和感。クラッチプレートが遊んでる感じがする。何よりライトとメーターが重過ぎるｏｒｚ
社長Ｚ２５０、ＶＴＲで消したい部分が最初からないので、どこからでも開けられて、全然進まない（上は伸びる）。フロントの高い部分に重量感あって、その重さでフロントが動いちゃう感じ。リアショックはリジッドかよ（怒　　でもストックでＣ１タイムは普通に出るマシンだと思う。意外。
などなどでした。
スラではモタード選手中心に、地蔵ボディの補正などをアドバイス。
非常に充実したナントカ練初講師でありました。

今後の目標は、「来週ＸＲに乗る」です。ほんと、オンシーズンで２週間以上あけるのはちょっと。と思いつつも週明けには嫁の維持療法開始です。嫁→仕事→猫→競技のプライオリティは変えられそうにないずら。