走りこみＺＫＲ

激務で平日調整もできず、Ｚにて１３：３０～１７：００走行。
Ｒの伸び減衰が効きすぎの指摘。１５→２０戻し
全戻しにしても確かに効いている。シム変更しすぎた？

規定コースＢ、タイヤ暖めて一本目で６１．９秒（ＴＹＺＭベスト５８秒台）
ＴＹＺＭでも一本目で６０秒切ることは滅多になかったので、あと１秒ちょっと。

すぐにコースを作ってのタイムアタックに変更。
パイロン、集中しないとやはり当たる。
足つきは減る。

と思ったら、フロントの０１ＲＳが逆履きじゃねえ？の指摘。
気のせいだ気のせい！
直したら、なぜかヘッドが高くなったような気がする。そんな非科学的な……。
特性相当変わる。とにかくよく転がる。
タイムアタックでも、軽い。転がる。安定している。一発でロック入ったらサス安定。
６０秒程度のコテコテコテコースだったが、４本目ぐらいまではＢ級にも先行していて気分いい！

が、走りこんでもタイムがあまり伸びない。
あっというまにＢのＰ選手は走りこんで、５９秒台に入れる。
俺は６１秒台のまま。疲れてきてタイム下がる始末ｏｒｚ　
ただし調子を崩しているＣ１トップのＫ選手は63秒台。
Ａ級のＭ選手はあっという間に60秒切って57秒台。
57秒フラを仮想１００％とすると、107.5％。
初期にタイムが出ているのはいいが、やはり攻め切れている感じがしない。
これだけ走行しているのに、まだ一度も転倒すらないのがいい証拠か。
どんなコースでもあと２％削りたい。

仕事が落ち着いて明日も昼から走行できる。
トルクに甘えずきちんと開ける。
Rの減衰をもっと試す。
目先のタイムアタックも大事だが、車両感覚をつかむための走りこみに集中する。