ＸＲ６５０Ｒファーストインプレ～初期セットアップ

購入は12年の４月末

◆ＥＧについて
購入した状態では比較的ショートなスプロケだったＸＲですが、とりあえず３速までアクセルウイリーできる時点で、その辺のパフォーマンスはＴＹＺＭに引けを取らないと感じました。低回転ではトルクの角がなく、クラッチを使わなくても開けやすい。フロント離陸については一気にパワーが乗ってまくれる感じではなく、パワーバンドに乗るあたりから開けたまま上げていけるような感じで悪くない。ただこれだとバックトルクが強すぎるために、すぐにスプロケはロングに変更し、チェーンを１コマカットして現状のスイングアームで最短のホイールベースになるようには調整しました。また、ＥＧの鷹揚さは期待通りで、乗り慣れるとモッサーベースのレーサーモタに比較してぬるく感じるぐらいです。

◆足について
とにかく、買ってきたときはでかかった!!
なにしろ６５０ＲはＢＡＪＡ１０００制覇のために作られたレーサーですから、１５０ｋｍ／ｈで荒野をぶっ飛ばせるように作られています。
ノーマルの前後サスですが、購入時はリアのプリロードが思い切りかかっていて、フロントは突き出しゼロ。この状態だと足つきどうこう以前にリアショックがまったく使えない状態だったので、リアはスプリングフリー状態から３回転まで抜き、フロントはトップブリッジがクランプできるギリギリまで突き出し（ＸＲの正立は途中から細くなる）。
なんとか前後のバランスはとれました。
減衰についてはＦは入りが早すぎで圧側を最強から４クリック戻し、伸びは伸びきりのストローク量が多すぎてＦをボディワークで固め続けなければならないので、圧側最強に。Ｒは奥で動かなくなる感じなのでレートが低いのかと思いましたが、サグをみるとかなり入っちゃってます。乗車で残スト20mmぐらい。一方で伸びきりはフロントより激しくストローク量が多すぎで、ある程度ハイスピードの状態でＦを入れて侵入しようとすると、リア伸びきって落ちてくるまでものすごくタイムラグがあります。結果、圧側最強から４戻し、伸びは最強から６戻し。
最初は波の中を大船こいでるような感じでしたが、小船ぐらいにはなり、なんとかバランス点だと思います。
この位置をベースに、レート変更を考えていきます。

◆ハンドル舵角
ジムカーナでは舵角を規制してフルロックフルバンクで回転するセクションがあるため、規制は必須です。買ったばかりのバイクのフレームに穴を開けるのは鬼畜ですが、ためらいなく穴開けてタップ立てて、ボルト＆ナットで固定する方法で舵角規制をしました。ＴＹＺＭ時代の方針を引き継ぎ、一般の選手より少し舵角は少なめです。庭での取り回しが面倒だ。

◆この仕様でのタイム指標
以上の状態にもっていくのに、５月中旬まで、購入から20時間（実質走行８時間ほどか？）ぐらい走りつつという感じ。どれほど走れるか分からなかったのですが、前後ピレリのＳＣ２（５分山）の状態でアタックして、トップ指標１０９％ぐらいでした。
本番だと、クラスタイムが出るか出ないかでもがいているＣ１中堅～下位というポジションかと思います。ＴＹＺＭ時代は練習会では１０５を切らないことはまずなかったので、ちょうど５％落ちでしょうか。
フロントだけダンロップのアンビートン０１ＲＳにしてみましたが、安定してタイムがでるだけで大幅なタイムの伸びはありませんでした。練習時は気温も高く、リアをＳＣ1にしたところで、１％縮めば御の字というところだと思えます。

ショックだったのが８の字ＧＰ（12ｍ間隔の８の字を５週するタイムアタックです）。ＴＹＺＭ時代はヘタレてても26秒台前半、ベストは25秒79だったのが、必死に必死にやっても悪夢の28秒フラ…。ＳＲＸ時代より遅いし、ノーマルＥＧのＸＬＲ２５０Ｒ改モタード（足はモタ足チューン）より遅い。このことから考えるに、「切り返しの数だけ遅くなる」状態と思われます。

これでは戦えないぞ。

◆シート
意外に疲れない純正シートですが、クッションが効きすぎていてリアタイヤの動きがつかみづらい。社外の安いシートを買って、アラカンで削りまくって、着座位置の固定とリアタイヤをつかみやすく変更しました。

◆この時点での問題点
前後のストローク量の多さはさすがに制御しきれない。少なくても現状１Ｇで沈む量を半分にカットしたい。
ハンドル幅広すぎ
バンクが浅く、サスを入れるとつま先が削れてなくなりそう。
超高馬力ミニはボディワークで挙動を抑えるマシンだったが、モタードはボディワークで挙動を作る必要がある。その乗り方ができていないため、練習してもしても体が疲れない。これでは太る一方だし、まだまだ身体でタイムは縮む。

◆今後の展開
ちょうど仕事も忙しくなったことで５月終盤は練習には出れず、６月３日に前後サスのストロークカット加工、スプリングのレート変更、ダンピング変更に出しました。６月中旬より、動かせつつ、無駄に動き過ぎない仕様にセットアップしていく予定。
ファイナルはもうちょいショートでもいいかな？


ブログを公開した12年６月４日時点で、イマココです。
次の公開は各レートを変更したサスのセットアップから。